|
produkta nosaukums |
Eļļas tvertnes piekabe |
| Maksimālā kravnesība | 56000 litri |
| Izcelsmes vieta | Ķīna |
| Izmērs | 12000mm * 2500mm * 3890mm |
| Zīmola nosaukums | AUSTRUMĶĪNA CIMC |
| Ass zīmols | 13TON Ass BPW/FUWA/Yahua Brand 28T |
| Piekares sistēma | Mehāniskā atsperu/gaisa piekares sistēma |
| Zeme Zvejas rīki | JOST/FUWA/Yahua zīmols 28T |
| Funkcija | Mājlopu pārvadāšana |
| Riepa | 12R22.5 |
| Tālās gaismas | Q345B/ST52-3 |
| Materiāls | Oglekļa tērauds/tērauds |
| Kingpin | 90#/50# |
| Krāsa | Klienti pēc izvēles |

Eļļas tvertnes piekabe: priekšrocības un materiālu iespējas
Runājot par šķidrumu transportēšanu, ir divas galvenās iespējas: eļļas cisternas piekabes un eļļas ISO tvertnes. Lai gan abas var paveikt darbu, eļļas cisternas piekabes piedāvā dažas atšķirīgas priekšrocības.
Viena no galvenajām eļļas cisternu piekabju priekšrocībām ir to lielākā ietilpība. Parasti tie var ietilpt līdz 10,000 galoniem, savukārt ISO tvertņu maksimālā ietilpība parasti ir aptuveni 6,000 galonu. Tas nozīmē, ka eļļas cisternas piekabes ir efektīvākas lielākiem sūtījumiem un bieži vien var ietaupīt uz transportēšanas izmaksām.
Vēl viena eļļas cisternu piekabju priekšrocība ir to daudzpusība. Tos var izmantot dažādiem šķidriem produktiem, tostarp degvielai, ķīmiskām vielām un ūdenim. No otras puses, ISO tvertnes parasti izmanto tikai viena veida šķidriem produktiem.

Runājot par eļļas cisternu piekabju materiālu iespējām, ir trīs galvenās izvēles: oglekļa tērauds, alumīnija sakausējums un nerūsējošais tērauds.
Oglekļa tērauds ir visizplatītākais materiāls, ko izmanto eļļas cisternu piekabēs. Tas ir izturīgs, lētāks nekā citas iespējas un var apstrādāt dažādus šķidrumus. Tomēr tas ir pakļauts rūsai un korozijai, ja tas netiek pareizi kopts.

Alumīnija sakausējums ir vieglāks un izturīgāks pret koroziju nekā oglekļa tērauds. Tam ir arī ilgāks kalpošanas laiks un tas var izturēt augstāku temperatūru. Tomēr tas ir dārgāks nekā oglekļa tērauds, un to var būt grūtāk salabot.
Nerūsējošais tērauds ir visdārgākais materiāls, taču tas ir arī visizturīgākais un izturīgākais pret koroziju. To parasti izmanto augstvērtīgiem produktiem un produktiem, kuriem nepieciešams sanitārais transports. Tomēr tas ir smagāks par citiem materiāliem un var prasīt vairāk apkopes.

Attiecībā uz to, kurš materiāls ir vislabākais kādam šķidrajam produktam, oglekļa tērauds ir piemērots lielākajai daļai šķidrumu, savukārt alumīnija sakausējums ir vislabākais izstrādājumiem, kuriem nepieciešama izturība pret koroziju un mazāks svars. Nerūsējošo tēraudu parasti izmanto augstvērtīgiem šķidrumiem un produktiem, kuriem nepieciešams sanitārais transports, piemēram, pārtikai un medikamentiem.
Rezumējot, eļļas cisternas piekabes piedāvā lielāku ietilpību un lielāku daudzpusību nekā ISO tvertnes. Runājot par materiālu iespējām, oglekļa tērauds ir visizplatītākais un daudzpusīgākais, alumīnija sakausējums ir ideāli piemērots korozijas izturībai un mazākam svaram, un nerūsējošais tērauds ir vislabākais augstvērtīgam un sanitārajam transportam.
Populāri tagi: eļļas tvertnes puspiekabe vs iso tvertne, izvēlieties pareizo piekabi jums, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pārdošanai

